1、我公司的(de)倉栅式半挂車的(de)栅欄和(hé)車型的(de)設計結構以及工藝方面，都是根據客戶的(de)運輸貨物(wù)類别類型來(lái)進行了(le)一個(gè)比較合理(lǐ)的(de)設計的(de)。在滿足載重的(de)狀···

一、廠家原因1.半挂車大(dà)梁用(yòng)劣質鋼材最直接最容易理(lǐ)解的(de)原因就是挂車廠使用(yòng)的(de)大(dà)梁鋼材質量不行，承載不了(le)設計的(de)載重量，緻使大(dà)梁斷裂。2.減小···

現在幾乎每天都有交通(tōng)事故發生，尤其在運輸行業中，半挂車安全行駛是卡車生涯的(de)重中之重，如果不養成行車前檢查的(de)習(xí)慣就會造成行車中的(de)安全隐···

三軸半挂車運量大(dà)、效益高(gāo)，是目前物(wù)流貨運公司主要運輸工具。在出廠前，軸距的(de)各種技術參數均雖然已得(de)到校正，但不少三軸挂車行駛30000km左右···